Em 31 de março, horário local, uma cerimónia de entrega de grande destaque foi realizada em Quito, capital do Equador, para o lançamento oficial do primeiro lote de troleicarros de dupla propulsão da Yutong.

A implantação de 60 veículos nas principais rotas de transporte de Quito atenderá mais de 2 milhões de residentes, oferecendo mobilidade eficiente e ecológica, alinhando-se aos objetivos globais de desenvolvimento sustentável, ao mesmo tempo em que moderniza o sistema de transporte público da cidade.

Como uma metrópole sul-americana de grande altitude, Quito enfrentou por muito tempo congestionamentos de tráfego e poluição, agravados por um sistema EBRT obsoleto da década de 1990.

O modelo de piso alto de 18,25 metros, personalizado pela Yutong para o Equador, demonstra uma adaptabilidade excecional. Este modelo está equipado com o sistema de coletor de segunda geração desenvolvido pela Yutong e conversores CC/CC isolados, entre outras tecnologias proprietárias. Seu inovador sistema de dupla alimentação supera as restrições de percurso dos elétricos tradicionais, garantindo uma transição contínua para a alimentação por bateria nas secções sem contacto e oferecendo maior flexibilidade para as operações dos autocarros nesta cidade montanhosa.

 O troleicarro de fonte dupla da Yutong possui um sistema de dupla alimentação, sendo alimentado tanto por linhas de catenária quanto por baterias, o que possibilita a travagem regenerativa. Emparelhado com um sistema de acionamento de motor de alta eficiência, ele reduz o consumo de energia em 30-40% em comparação aos troleicarros tradicionais de fonte única, reduzindo significativamente os custos operacionais. A sua operação de ruído ultra-baixa diminui muito os níveis de ruído do tráfego urbano, aumentando o conforto dos passageiros. O inovador design modular simplifica os processos de manutenção, reduz os custos de conservação e melhora a eficiência operacional ao longo do ciclo de vida.

A implantação desses veículos destaca o valor inovador do modelo "EBRT + troleicarro de dupla propulsão". Especialistas do setor observam que o projeto de Quito pode acelerar a eletrificação do transporte público em toda a América Latina. Esta mudança para a mobilidade verde impulsionada pela tecnologia chinesa está a levar as cidades a reconsiderar alternativas ao transporte tradicional movido a combustível.

*O conteúdo do artigo é originado da Agência de Notícias Xinhua.