Voz do Cliente | Como o T12E da Yutong Alcança Uma Operação de Alta Eficiência na Dinamarca
Os autocarros elétricos a bateria da série T da Yutong foram criados à medida para o mercado de transporte turístico de passageiros de gama alta e foram galardoados na Busworld Belgium em 2023 e 2025, em duas edições consecutivas. O primeiro autocarro elétrico a bateria T12E da Yutong entrou em serviço na Dinamarca em 2022. O seu funcionamento contínuo de quatro anos já registou uma quilometragem total superior a 240.000 quilómetros. Como primeiro cliente dos modelos elétricos a bateria da série T da Yutong, a empresa dinamarquesa Vikingbus partilha o seu feedback prático sobre a operação deste veículo.
Qualidade Superior do T12E Conquista o Reconhecimento da Frota
A qualidade superior geral foi o principal motivo pelo qual a Vikingbus escolheu o T12E da Yutong. Ao falar sobre a sua colaboração e a experiência com o veículo, o Chefe de Oficina da Vikingbus comentou: "Foi uma lufada de ar fresco quando começámos a utilizar a Série T. Destaca-se dos outros autocarros e é, sem dúvida, um veículo de qualidade superior." Ele também elogiou a qualidade dos produtos da Yutong: "A qualidade de fabricação dos veículos da Yutong é um dos aspetos que mais admiramos, e todos os condutores se adaptam rapidamente a eles. O grande ecrã de controlo central é extremamente fácil de utilizar; até uma criança consegue dominá-lo com facilidade."

Para a Vikingbus, além do desempenho fiável, a experiência de condução é também uma prioridade máxima nas operações diárias. Um condutor veterano com sete anos de experiência, que está ao volante do T12E há três anos, afirmou: "Este autocarro parece mesmo o meu próprio carro. Aprecio imenso a câmara de visão traseira, que proporciona uma visão panorâmica completa do veículo. Estou também totalmente satisfeito com o sistema de travagem auxiliar, uma excelente funcionalidade de segurança."


Utilização Versátil, Ativa o Potencial Operacional
Apoiada num sólido desempenho do produto, a Série T está perfeitamente adaptada ao mercado dinamarquês com uma solução de operação mista. Centrado nos serviços de autocarro escolar, o veículo também realiza tarefas de charter turístico e transporte de curta distância para cruzeiros. O design multifuncional rentabiliza ao máximo a utilização do veículo 24 horas por dia e aumenta significativamente a eficiência operacional.


As escolas dinamarquesas têm regulamentos rigorosos que exigem a utilização de veículos de zero emissões para as viagens de estudo dos alunos, o que faz dos autocarros elétricos a bateria a principal escolha para os serviços de transporte escolar. A Série T opera nas rotas de autocarros escolares de manhã e à tarde. Cada viagem de ida abrange cerca de 50 quilómetros, e o autocarro pode transportar quase 50 alunos por viagem. Um professor partilhou: "O veículo funciona com muito pouco ruído. O ar condicionado funciona sempre bem. O microfone a bordo permite que os condutores conversem e cantem com os alunos, e as crianças gostam sempre da viagem."

Assim que as rotas dos autocarros escolares terminam, a Série T é imediatamente destacada para serviços de charter turístico e de curta distância para cruzeiros. "Costumávamos preocupar-nos com as longas horas de carregamento", explicou o Chefe de Oficina da Vikingbus. "Mas as viagens turísticas incluem naturalmente paragens para descanso dos passageiros, que são oportunidades perfeitas para um carregamento rápido. Este modelo de operação funciona excecionalmente bem." Em comparação com os autocarros a diesel tradicionais, o modelo elétrico a bateria proporciona uma viagem mais silenciosa e confortável, ao mesmo tempo que promove viagens ecológicas, sendo amplamente elogiado pelos turistas.

A Vikingbus opera atualmente uma frota de 15 autocarros elétricos a bateria da Yutong, com comprimentos que variam entre os 12 e os 15 metros. À medida que o setor da nova energia se desenvolve rapidamente em toda a Europa Setentrional, a Yutong continuará a aperfeiçoar as suas tecnologias de veículos elétricos a bateria de gama alta, e a colaborar com a Vikingbus para explorar modelos de operação mais ecológicos e eficientes.

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